D180C

Marca e modelo

Potência líquida no volante (SAE J1349)

Número de cilindros

Rotação máxima governada

FPT F4HFA613H

214 hp (160 kW)

6

2.000 rpm

Profundidade máxima de penetração

Largura de escavação

Número de dentes

570 mm

1.953 mm

3

Tensão

Alternador

Baterias

24V

120 A

2 x 12V (100 Ah)

Reservatório de combustível

Óleo lubrificante do motor

405 l

16,4 l

TRATORES DE ESTEIRA D180C

Primeiro trator de esteiras acima de 20 toneladas, com tecnologia de transmissão hidrostática, fabricado no Brasil.

SIMPLESMENTE MAIS POTÊNCIA E MENOS CONSUMO

​​​Motor eletrônico New Holland by FPT Tier 2. Possui a tecnologia dos motores Tier 4, mas sem o pacote de redução de emissão. Este novo conceito de motor consome até 10% menos de combustível em relação aos motores Tier 3. A velocidade de deslocamento do trator poder ser ajustada de três formas distintas: utilizando a alavanca de variação da rotação, através dos dois botões presentes no joystick de deslocamento, ou acionando o joystick para frete/atrás de acordo com a demanda desejada. Pedal único com duas funções (freio ou desacelerador) que atua na rotação do motor ou vazão da bomba de forma a garantir maior precisão ou melhor eficiência de frenagem.​

TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA (ALTA TECNOLOGIA DE TRAÇÃO)

​O sistema de transmissão hidrostática assegura sempre o fornecimento da energia adequada ao torque necessário para o trabalho, evitando patinação. O trator pode facilmente fazer curvas com tração em ambas esteiras ou até mesmo realizar giros em torno do seu eixo central sem sair do lugar (contra-rotação). Por ter menos componentes que uma solução padrão, a manutenção é mais rápida, mais fácil e mais barata.

Tratores de Esteiras D180C para Construção em Minas Gerais, Salvador Bahia, Marituba Pará, Teresina Piauí, Fortaleza Ceará, São Luís Maranhão e Manaus Amazonas

JOYSTICK COM CONTROLE PROPORCIONAL

​​​A função exclusiva de Controle Proporcional (PDC – da sigla em inglês Proportional Dozer Control) fornece o melhor da categoria em termos de controle de velocidade. Após estabelecer a faixa de velocidade desejada (graduada de 0 à 15), o operador pode modular os movimentos do trator simplesmente movendo o joystick para a frente ou para trás. O PDC garante movimentos suaves para um melhor trabalho de nivelamento e operação mais confortável. O operador também pode escolher entre três velocidades de reação de direção e inversão para uma maior produtividade e conforto.​

REDUÇÃO FINAL TRIPLA

A redução final tripla acrescenta uma redução planetária ao padrão duplo existente. Com esta solução, a transmissão hidrostática pode trabalhar a uma rotação mais alta reduzindo a pressão total e consequentemente, o esforço sobre os componentes individuais. As duas reduções finais estão diretamente fixadas ao chassi principal para uma melhor distribuição do esforço e fácil desmontagem em caso de manutenção extraordinária.​

 

CHASSI PRINCIPAL MONOBLOCO

​​Todos os componentes vitais do trator como o motor e a transmissão, estão montados e integrados dentro do novo chassi. Todos os esforços típicos do trator são igualmente distribuídos reduzindo o desgaste de componentes e garantindo anos de excelente desempenho. A montagem modular resulta em serviços e inspeções mais rápidas.​

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Potência e Menos Consumo com Tratores de Esteiras D180C para Construção em Minas Gerais, Salvador Bahia, Marituba Pará, Teresina Piauí, Fortaleza Ceará, São Luís Maranhão e Manaus Amazonas

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