W170B

Detalhes

NEW HOLLAND CONSTRUÇÃO W170B

NEW HOLLAND CONSTRUÇÃO W170B

Nova New Holland W170B para Comprar na Concessionária Autorizada Bamaq
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Ficha técnica

  • W170B
  • W170BTC
  • W190B
  • Torque líquido máximo, N.m
  • 821 x 1.400 rpm
  • 821 x 1.400 rpm
  • 966 x 1.500 rpm
  • Potência bruta máxima, hp (kW)
  • 195 (145) x 2.000 rpm
  • 195 (145) x 2.000 rpm
  • 227 (169) x 2.000 rpm
  • Potência líquida máxima, hp (kW)
  • 183 (137) x 2.000 rpm
  • 183 (137) x 2.000 rpm
  • 213 (159) x 2.000 rpm
  • Torque bruto máximo, N.m
  • 862 x 1.400 rpm
  • 862 x 1.400 rpm
  • 1.002 x 1.500 rpm
  • Capacidade do tanque de combustível, l
  • 253
  • 253
  • 288
  • Capacidade coroada da caçamba (SAE), m³ (jd³)
  • 1,9 (2,5) a 2,7 (3,5)
  • 2,4 (3,14)
  • 1,9 (2,5) a 3,5 (4,5)
  • Força máxima de desagregação, kgf*
  • 15.141
  • 12.016
  • 18.548
  • Carga máxima de tombamento reta, kgf*
  • 13.494
  • 13.000
  • 16.725
  • Carga máxima de tombamento articulada (40º), kgf*
  • 11.778
  • 11.243
  • 14.560
  • Capacidade máxima de levantamento ao nível do solo, kgf*
  • 13.711
  • 13.140
  • 16.959
  • Altura até o pino de articulação, totalmente levantada, mm
  • 3.977
  • 4.161
  • 4.120
  • MOTOR - Standard: Líquido (SAE J1349)
  • 809 Nm x 1.300 rpm
  • 809 Nm x 1.300 rpm
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • 24,6 km/h
  • 24,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • 37,8 km/h
  • 37,8 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • 8,0 km/h
  • 8,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • 14,0 km/h
  • 14,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • 25,8 km/h
  • 25,8 km/h
  • MOTOR - Marca e Modelo
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • MOTOR - Cilindros
  • 6
  • 6
  • 6
  • MOTOR - Cilindrada
  • 6,7 l
  • 6,7 l
  • 6,7 l
  • MOTOR - Diâmetro x Curso
  • 104 mm x 132 mm
  • 104 mm x 132 mm
  • 104 mm x 132 mm
  • MOTOR - Potência Máxima: Bruta (SAE J1995)
  • 195 hp (145 kW) x 2.000 rpm
  • 195 hp (145 kW) x 2.000 rpm
  • 227 hp (169 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruta (SAE J1995)
  • 182 hp (136 kW) x 1.900 rpm
  • 182 hp (136 kW) x 1.900 rpm
  • 210 hp (157 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Standard: Líquida (SAE J1349)
  • 172 hp (128 kW) x 1.800 rpm
  • 172 hp (128 kW) x 1.800 rpm
  • 198 hp (148 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruta (SAE J1995)
  • 157 hp (117 kW) x 1.500 rpm
  • 157 hp (117 kW) x 1.500 rpm
  • 190 hp (142 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Potência Máxima: Líquida (SAE J1349)
  • 183 hp (137 kW) x 2.000 rpm
  • 183 hp (137 kW) x 2.000 rpm
  • 213 hp (159 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquida (SAE J1349)
  • 149 hp (111 kW) x 1.500 rpm
  • 149 hp (111 kW) x 1.500 rpm
  • 181 hp (135 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Bruto (SAE J1995)
  • 862 Nm x 1.400 rpm
  • 862 Nm x 1.400 rpm
  • 1.002 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Líquido (SAE J1349)
  • 821 Nm x 1.400 rpm
  • 821 Nm x 1.400 rpm
  • 966 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruto (SAE J1995)
  • 847 Nm x 1.400 rpm
  • 847 Nm x 1.400 rpm
  • 982 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruto (SAE J1995)
  • 832 Nm x 1.200 rpm
  • 832 Nm x 1.200 rpm
  • 966 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquido (SAE J1349)
  • 800 Nm x 1.200 rpm
  • 800 Nm x 1.200 rpm
  • 940 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Elevação de Torque
  • 25%
  • 25%
  • 33%
  • MOTOR - Econômica: Injeção de Combustível
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • MOTOR - Econômica: Filtro de combustível com separador de água
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Sistema de lubrificação
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Aspiração
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • MOTOR - Econômica: Filtro de ar
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • MOTOR - Econômica: Sistema de arrefecimento integrado
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • MOTOR - Econômica: Ventilador
  • Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • .Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • MOTOR - Econômica: Radiador
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • TRANSMISSÃO - Tipo
  • Powershift
  • Powershift
  • Powershift
  • TRANSMISSÃO - Conversor de Torque
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,81:1
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,81:1
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,28:1
  • TRANSMISSÃO - Sistema de comando de marchas
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • TRANSMISSÃO - Comandos da transmissão
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • 13,4 km/h
  • 13,4 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • 7,6 km/h
  • 7,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • 6,9 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • 13,5 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • 23,9 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • 38,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • 7,2 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • 14,2 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • 25,0 km/h
  • EIXOS/FREIOS - Diferenciais
  • Patinagem limitada (Limited Slip) standard nos eixos dianteiro e traseiro
  • Patinagem limitada (Limited Slip) standard nos eixos dianteiro e traseiro
  • Patinagem limitada (Limited Slip)
  • EIXOS/FREIOS - Comandos finais
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • EIXOS/FREIOS - Oscilação do eixo traseiro
  • 24º (total) 899 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • 24º (total) 899 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • 26º (total) 386 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • EIXOS/FREIOS - Freios Freios de serviço
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • EIXOS/FREIOS - Freio de estacionamento
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • ELÉTRICO - Sistema elétrico
  • 24V
  • 24V
  • 24V
  • ELÉTRICO - Alternador
  • 65A
  • 65A
  • 65A
  • ELÉTRICO - Baterias (duas de 12V)
  • 750 CCA / 100 Ah
  • 750 CCA / 100 Ah
  • 750 CCA / 100 Ah
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Bombas (direção / implementos)
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Vazão máxima
  • 206 l/min à 2.000 rpm
  • 206 l/min à 2.000 rpm
  • 240 l/min a 2.000 rpm
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Pressão máxima
  • 250 bar (3.625 psi)
  • 250 bar (3.625 psi)
  • 250 bar (3.625 psi)
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Distribuidor
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Comandos
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Elevar
  • 5,6 s
  • 5,6 s
  • 5,6 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Descarregar
  • 1,75 s
  • 1,75 s
  • 1,1 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com potência
  • 3,29 s
  • 3,29 s
  • 2,7 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com flutuação
  • 3,29 s
  • 3,29 s
  • 2,1 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Tipo
  • hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • .hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Filtragem
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de elevação, diâmetro x curso x haste
  • 121 mm x 828 mm x 76 mm
  • 121 mm x 828 mm x 76 mm
  • 152 mm x 806 mm x 89 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindro de descarga, diâmetro x curso x haste
  • 146 mm x 629 mm x 76 mm
  • 146 mm x 629 mm x 76 mm
  • 165 mm x 560 mm x 89 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de direção, diâmetro x curso x haste
  • 76 mm x 485 mm x 44 mm
  • 76 mm x 485 mm x 44 mm
  • 83 mm x 482 mm x 44 mm
  • CAPACIDADES - Tanque de combustível
  • 253 l
  • 253 l
  • 288 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor
  • 13,25 l
  • 13,25 l
  • 18,9 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor com filtro
  • 15,1 l
  • 15,1 l
  • 22,4 l
  • CAPACIDADES - Transmissão com filtro
  • 23,6 l
  • 23,6 l
  • 39,7 l
  • CAPACIDADES - Sistema de arrefecimento
  • 36,9 l
  • 36,9 l
  • 40,9 l
  • CAPACIDADES - Reservatório hidráulico
  • 105,7 l
  • 105,7 l
  • 90,1 l
  • CAPACIDADES - Sistema hidráulico.
  • 193 l
  • 193 l
  • 174,1 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Dianteiro
  • 30,3 l
  • 30,3 l
  • 37,4 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Traseiro
  • 27,4 l
  • 27,4 l
  • 23,7 l
  • VERSÃO BAGAÇO DE CANA
  • Cinematismo do Braço “Z Bar” Caçamba especial de 4,0 m3 / 5,25 jd3 com lâmina reta sem dentes (para materiais de até 1,2 ton/m3 ) Cabine fechada com ar-condicionado e rádio Pré-filtro de ar do motor dinâmico com turbina (HD) Joystick para comando do sistema hidráulico Reversão da hélice automática e através de botão no console do operador Filtro especial para o alternador do motor Pré-filtro especial para o sistema de ar-condicionado Proteção especial para o bocal de combustível Respiro especial para o tanque de combustível Tampas laterais de proteção da transmissão Extintor de incêndio
  • VERSÃO FERTILIZANTE
  • Cinematismo do Braço “Z Bar” Caçamba especial de 4,0 m3 / 5,25 jd3 com lâmina reta sem dentes (para materiais de até 1,2 ton/m3 ) Cabine totalmente calafetada, com ar-condicionado e rádio, livre de frestas, com aplicação de ECOAT e pintura com maior espessura. Reversão da hélice automática e através de botão no console do operador. Joystick para comando do sistema hidráulico. Alternador blindado. Motor com proteção de verniz especial. Estruturas (chassis e braços) e chapas finas sem cantos vivos. Aplicação de fosfato de zinco e ferro, primer e acabamento. Tampas laterais de proteção da transmissão. Pré-filtro ciclônico com carcaça galvanizada a fogo com pintura especial. Elementos de fixação, haste e alertas de aço inox e rotor de plástico. Radiadores e condensadores fabricados com alumínio com proteção superficial ECOAT. Terminais de mangueiras e outros componentes bicromatizados com proteção superficial de verniz. Sensores, terminais, caixa de fusíveis e chicotes elétricos protegidos com silicone especial.
  • W170B
  • Torque líquido máximo, N.m
  • 821 x 1.400 rpm
  • Potência bruta máxima, hp (kW)
  • 195 (145) x 2.000 rpm
  • Potência líquida máxima, hp (kW)
  • 183 (137) x 2.000 rpm
  • Torque bruto máximo, N.m
  • 862 x 1.400 rpm
  • Capacidade do tanque de combustível, l
  • 253
  • Capacidade coroada da caçamba (SAE), m³ (jd³)
  • 1,9 (2,5) a 2,7 (3,5)
  • Força máxima de desagregação, kgf*
  • 15.141
  • Carga máxima de tombamento reta, kgf*
  • 13.494
  • Carga máxima de tombamento articulada (40º), kgf*
  • 11.778
  • Capacidade máxima de levantamento ao nível do solo, kgf*
  • 13.711
  • Altura até o pino de articulação, totalmente levantada, mm
  • 3.977
  • MOTOR - Standard: Líquido (SAE J1349)
  • 809 Nm x 1.300 rpm
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • 24,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • 37,8 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • 8,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • 14,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • 25,8 km/h
  • MOTOR - Marca e Modelo
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • MOTOR - Cilindros
  • 6
  • MOTOR - Cilindrada
  • 6,7 l
  • MOTOR - Diâmetro x Curso
  • 104 mm x 132 mm
  • MOTOR - Potência Máxima: Bruta (SAE J1995)
  • 195 hp (145 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruta (SAE J1995)
  • 182 hp (136 kW) x 1.900 rpm
  • MOTOR - Standard: Líquida (SAE J1349)
  • 172 hp (128 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruta (SAE J1995)
  • 157 hp (117 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Potência Máxima: Líquida (SAE J1349)
  • 183 hp (137 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquida (SAE J1349)
  • 149 hp (111 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Bruto (SAE J1995)
  • 862 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Líquido (SAE J1349)
  • 821 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruto (SAE J1995)
  • 847 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruto (SAE J1995)
  • 832 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquido (SAE J1349)
  • 800 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Elevação de Torque
  • 25%
  • MOTOR - Econômica: Injeção de Combustível
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • MOTOR - Econômica: Filtro de combustível com separador de água
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Sistema de lubrificação
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Aspiração
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • MOTOR - Econômica: Filtro de ar
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • MOTOR - Econômica: Sistema de arrefecimento integrado
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • MOTOR - Econômica: Ventilador
  • Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • MOTOR - Econômica: Radiador
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • TRANSMISSÃO - Tipo
  • Powershift
  • TRANSMISSÃO - Conversor de Torque
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,81:1
  • TRANSMISSÃO - Sistema de comando de marchas
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • TRANSMISSÃO - Comandos da transmissão
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • 13,4 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • 7,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • EIXOS/FREIOS - Diferenciais
  • Patinagem limitada (Limited Slip) standard nos eixos dianteiro e traseiro
  • EIXOS/FREIOS - Comandos finais
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • EIXOS/FREIOS - Oscilação do eixo traseiro
  • 24º (total) 899 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • EIXOS/FREIOS - Freios Freios de serviço
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • EIXOS/FREIOS - Freio de estacionamento
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • ELÉTRICO - Sistema elétrico
  • 24V
  • ELÉTRICO - Alternador
  • 65A
  • ELÉTRICO - Baterias (duas de 12V)
  • 750 CCA / 100 Ah
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Bombas (direção / implementos)
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Vazão máxima
  • 206 l/min à 2.000 rpm
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Pressão máxima
  • 250 bar (3.625 psi)
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Distribuidor
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Comandos
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Elevar
  • 5,6 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Descarregar
  • 1,75 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com potência
  • 3,29 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com flutuação
  • 3,29 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Tipo
  • hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Filtragem
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de elevação, diâmetro x curso x haste
  • 121 mm x 828 mm x 76 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindro de descarga, diâmetro x curso x haste
  • 146 mm x 629 mm x 76 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de direção, diâmetro x curso x haste
  • 76 mm x 485 mm x 44 mm
  • CAPACIDADES - Tanque de combustível
  • 253 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor
  • 13,25 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor com filtro
  • 15,1 l
  • CAPACIDADES - Transmissão com filtro
  • 23,6 l
  • CAPACIDADES - Sistema de arrefecimento
  • 36,9 l
  • CAPACIDADES - Reservatório hidráulico
  • 105,7 l
  • CAPACIDADES - Sistema hidráulico.
  • 193 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Dianteiro
  • 30,3 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Traseiro
  • 27,4 l
  • VERSÃO BAGAÇO DE CANA
  • Cinematismo do Braço “Z Bar” Caçamba especial de 4,0 m3 / 5,25 jd3 com lâmina reta sem dentes (para materiais de até 1,2 ton/m3 ) Cabine fechada com ar-condicionado e rádio Pré-filtro de ar do motor dinâmico com turbina (HD) Joystick para comando do sistema hidráulico Reversão da hélice automática e através de botão no console do operador Filtro especial para o alternador do motor Pré-filtro especial para o sistema de ar-condicionado Proteção especial para o bocal de combustível Respiro especial para o tanque de combustível Tampas laterais de proteção da transmissão Extintor de incêndio
  • VERSÃO FERTILIZANTE
  • Cinematismo do Braço “Z Bar” Caçamba especial de 4,0 m3 / 5,25 jd3 com lâmina reta sem dentes (para materiais de até 1,2 ton/m3 ) Cabine totalmente calafetada, com ar-condicionado e rádio, livre de frestas, com aplicação de ECOAT e pintura com maior espessura. Reversão da hélice automática e através de botão no console do operador. Joystick para comando do sistema hidráulico. Alternador blindado. Motor com proteção de verniz especial. Estruturas (chassis e braços) e chapas finas sem cantos vivos. Aplicação de fosfato de zinco e ferro, primer e acabamento. Tampas laterais de proteção da transmissão. Pré-filtro ciclônico com carcaça galvanizada a fogo com pintura especial. Elementos de fixação, haste e alertas de aço inox e rotor de plástico. Radiadores e condensadores fabricados com alumínio com proteção superficial ECOAT. Terminais de mangueiras e outros componentes bicromatizados com proteção superficial de verniz. Sensores, terminais, caixa de fusíveis e chicotes elétricos protegidos com silicone especial.
  • W170BTC
  • Torque líquido máximo, N.m
  • 821 x 1.400 rpm
  • Potência bruta máxima, hp (kW)
  • 195 (145) x 2.000 rpm
  • Potência líquida máxima, hp (kW)
  • 183 (137) x 2.000 rpm
  • Torque bruto máximo, N.m
  • 862 x 1.400 rpm
  • Capacidade do tanque de combustível, l
  • 253
  • Capacidade coroada da caçamba (SAE), m³ (jd³)
  • 2,4 (3,14)
  • Força máxima de desagregação, kgf*
  • 12.016
  • Carga máxima de tombamento reta, kgf*
  • 13.000
  • Carga máxima de tombamento articulada (40º), kgf*
  • 11.243
  • Capacidade máxima de levantamento ao nível do solo, kgf*
  • 13.140
  • Altura até o pino de articulação, totalmente levantada, mm
  • 4.161
  • MOTOR - Standard: Líquido (SAE J1349)
  • 809 Nm x 1.300 rpm
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • 24,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • 37,8 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • 8,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • 14,0 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • 25,8 km/h
  • MOTOR - Marca e Modelo
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • MOTOR - Cilindros
  • 6
  • MOTOR - Cilindrada
  • 6,7 l
  • MOTOR - Diâmetro x Curso
  • 104 mm x 132 mm
  • MOTOR - Potência Máxima: Bruta (SAE J1995)
  • 195 hp (145 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruta (SAE J1995)
  • 182 hp (136 kW) x 1.900 rpm
  • MOTOR - Standard: Líquida (SAE J1349)
  • 172 hp (128 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruta (SAE J1995)
  • 157 hp (117 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Potência Máxima: Líquida (SAE J1349)
  • 183 hp (137 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquida (SAE J1349)
  • 149 hp (111 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Bruto (SAE J1995)
  • 862 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Líquido (SAE J1349)
  • 821 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruto (SAE J1995)
  • 847 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruto (SAE J1995)
  • 832 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquido (SAE J1349)
  • 800 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Elevação de Torque
  • 25%
  • MOTOR - Econômica: Injeção de Combustível
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • MOTOR - Econômica: Filtro de combustível com separador de água
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Sistema de lubrificação
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Aspiração
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • MOTOR - Econômica: Filtro de ar
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • MOTOR - Econômica: Sistema de arrefecimento integrado
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • MOTOR - Econômica: Ventilador
  • Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • MOTOR - Econômica: Radiador
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • TRANSMISSÃO - Tipo
  • Powershift
  • TRANSMISSÃO - Conversor de Torque
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,81:1
  • TRANSMISSÃO - Sistema de comando de marchas
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • TRANSMISSÃO - Comandos da transmissão
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • 13,4 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • 7,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • EIXOS/FREIOS - Diferenciais
  • Patinagem limitada (Limited Slip) standard nos eixos dianteiro e traseiro
  • EIXOS/FREIOS - Comandos finais
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • EIXOS/FREIOS - Oscilação do eixo traseiro
  • 24º (total) 899 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • EIXOS/FREIOS - Freios Freios de serviço
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • EIXOS/FREIOS - Freio de estacionamento
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • ELÉTRICO - Sistema elétrico
  • 24V
  • ELÉTRICO - Alternador
  • 65A
  • ELÉTRICO - Baterias (duas de 12V)
  • 750 CCA / 100 Ah
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Bombas (direção / implementos)
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Vazão máxima
  • 206 l/min à 2.000 rpm
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Pressão máxima
  • 250 bar (3.625 psi)
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Distribuidor
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Comandos
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Elevar
  • 5,6 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Descarregar
  • 1,75 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com potência
  • 3,29 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com flutuação
  • 3,29 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Tipo
  • hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Filtragem
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de elevação, diâmetro x curso x haste
  • 121 mm x 828 mm x 76 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindro de descarga, diâmetro x curso x haste
  • 146 mm x 629 mm x 76 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de direção, diâmetro x curso x haste
  • 76 mm x 485 mm x 44 mm
  • CAPACIDADES - Tanque de combustível
  • 253 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor
  • 13,25 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor com filtro
  • 15,1 l
  • CAPACIDADES - Transmissão com filtro
  • 23,6 l
  • CAPACIDADES - Sistema de arrefecimento
  • 36,9 l
  • CAPACIDADES - Reservatório hidráulico
  • 105,7 l
  • CAPACIDADES - Sistema hidráulico.
  • 193 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Dianteiro
  • 30,3 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Traseiro
  • 27,4 l
  • VERSÃO BAGAÇO DE CANA
  • VERSÃO FERTILIZANTE
  • W190B
  • Torque líquido máximo, N.m
  • 966 x 1.500 rpm
  • Potência bruta máxima, hp (kW)
  • 227 (169) x 2.000 rpm
  • Potência líquida máxima, hp (kW)
  • 213 (159) x 2.000 rpm
  • Torque bruto máximo, N.m
  • 1.002 x 1.500 rpm
  • Capacidade do tanque de combustível, l
  • 288
  • Capacidade coroada da caçamba (SAE), m³ (jd³)
  • 1,9 (2,5) a 3,5 (4,5)
  • Força máxima de desagregação, kgf*
  • 18.548
  • Carga máxima de tombamento reta, kgf*
  • 16.725
  • Carga máxima de tombamento articulada (40º), kgf*
  • 14.560
  • Capacidade máxima de levantamento ao nível do solo, kgf*
  • 16.959
  • Altura até o pino de articulação, totalmente levantada, mm
  • 4.120
  • MOTOR - Standard: Líquido (SAE J1349)
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • MOTOR - Marca e Modelo
  • New Holland 667TA/EB3 EPA Tier IIIA certificado
  • MOTOR - Cilindros
  • 6
  • MOTOR - Cilindrada
  • 6,7 l
  • MOTOR - Diâmetro x Curso
  • 104 mm x 132 mm
  • MOTOR - Potência Máxima: Bruta (SAE J1995)
  • 227 hp (169 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruta (SAE J1995)
  • 210 hp (157 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Standard: Líquida (SAE J1349)
  • 198 hp (148 kW) x 1.800 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruta (SAE J1995)
  • 190 hp (142 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Potência Máxima: Líquida (SAE J1349)
  • 213 hp (159 kW) x 2.000 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquida (SAE J1349)
  • 181 hp (135 kW) x 1.500 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Bruto (SAE J1995)
  • 1.002 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Máximo de Torque Máxima: Líquido (SAE J1349)
  • 966 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Standard: Bruto (SAE J1995)
  • 982 Nm x 1.400 rpm
  • MOTOR - Econômica: Bruto (SAE J1995)
  • 966 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Líquido (SAE J1349)
  • 940 Nm x 1.200 rpm
  • MOTOR - Econômica: Elevação de Torque
  • 33%
  • MOTOR - Econômica: Injeção de Combustível
  • Sistema eletrônico “common rail”, diesel
  • MOTOR - Econômica: Filtro de combustível com separador de água
  • Elemento de fluxo completo, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Sistema de lubrificação
  • Elemento de fluxo completo arrefecido, rosqueável e descartável
  • MOTOR - Econômica: Aspiração
  • Turboalimentado, refrigerado ar-ar
  • MOTOR - Econômica: Filtro de ar
  • Elementos principal e secundário tipo seco, com indicadores de restrição
  • MOTOR - Econômica: Sistema de arrefecimento integrado
  • Radiadores independentes montados no centro da máquina
  • MOTOR - Econômica: Ventilador
  • .Aspirante, de acionamento hidráulico, com 711 mm de diâmetro, sistema de reversão standard
  • MOTOR - Econômica: Radiador
  • 5 linhas, 9 aletas/polegadas
  • TRANSMISSÃO - Tipo
  • Powershift
  • TRANSMISSÃO - Conversor de Torque
  • Fase única, estágio simples, relação de stall: 2,28:1
  • TRANSMISSÃO - Sistema de comando de marchas
  • Módulo de controle eletrônico, sensor de torque, mudança de marchas manual ou automática
  • TRANSMISSÃO - Comandos da transmissão
  • Alavanca na coluna de direção para seleção de sentido (frente/ré) e seleção de marchas (rotação da manopla). Botão no comando do implemento frontal para seleção de sentido (frente/ré).
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 20.5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 1ª
  • 6,9 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 2ª
  • 13,5 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 3ª
  • 23,9 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Frente 4ª
  • 38,6 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 1ª
  • 7,2 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 2ª
  • 14,2 km/h
  • TRANSMISSÃO - Velocidades (com pneus 23,5 x 25 L3) - Ré 3ª
  • 25,0 km/h
  • EIXOS/FREIOS - Diferenciais
  • Patinagem limitada (Limited Slip)
  • EIXOS/FREIOS - Comandos finais
  • Redução planetária externa, Heavy Duty
  • EIXOS/FREIOS - Oscilação do eixo traseiro
  • 26º (total) 386 mm de deslocamento máximo vertical na roda
  • EIXOS/FREIOS - Freios Freios de serviço
  • Multidisco de bronze em banho de óleo nas 4 rodas, externos, de acionamento hidráulico, com acumuladores de segurança. Conforme com SAE J1473 e ISO 3450
  • EIXOS/FREIOS - Freio de estacionamento
  • a disco, aplicado por molas, liberado hidraulicamente, atua no eixo externo de transmissão.
  • ELÉTRICO - Sistema elétrico
  • 24V
  • ELÉTRICO - Alternador
  • 65A
  • ELÉTRICO - Baterias (duas de 12V)
  • 750 CCA / 100 Ah
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Bombas (direção / implementos)
  • 2 x pistões axiais de fluxo variável
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Vazão máxima
  • 240 l/min a 2.000 rpm
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Pressão máxima
  • 250 bar (3.625 psi)
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Distribuidor
  • Duas válvulas. Centro fechado, sensível à carga, com regeneração positiva de baixa pressão para descarga da caçamba.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Comandos
  • Pilotados, através de joystick ou duas alavancas, para elevação, abaixamento e flutuação do braço e abertura e fechamento da caçamba. Sistema equipado com interruptor de bloqueio.
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Elevar
  • 5,6 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Descarregar
  • 1,1 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com potência
  • 2,7 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Tempos de ciclo Abaixar descarregada, com flutuação
  • 2,1 s
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Tipo
  • .hidráulica orbitrol, sensível à carga, articulação de 40º, equipada com válvula prioritária
  • SISTEMA HIDRÁULICO / DIREÇÃO - Direção Filtragem
  • Elemento filtrante de fluxo completo de 10 micra, na linha de retorno
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de elevação, diâmetro x curso x haste
  • 152 mm x 806 mm x 89 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindro de descarga, diâmetro x curso x haste
  • 165 mm x 560 mm x 89 mm
  • CILINDROS HIDRÁULICOS - Cilindros de direção, diâmetro x curso x haste
  • 83 mm x 482 mm x 44 mm
  • CAPACIDADES - Tanque de combustível
  • 288 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor
  • 18,9 l
  • CAPACIDADES - Óleo do motor com filtro
  • 22,4 l
  • CAPACIDADES - Transmissão com filtro
  • 39,7 l
  • CAPACIDADES - Sistema de arrefecimento
  • 40,9 l
  • CAPACIDADES - Reservatório hidráulico
  • 90,1 l
  • CAPACIDADES - Sistema hidráulico.
  • 174,1 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Dianteiro
  • 37,4 l
  • CAPACIDADES - Eixos (total), Traseiro
  • 23,7 l
  • VERSÃO BAGAÇO DE CANA
  • VERSÃO FERTILIZANTE